GALLEGO, J. A. Gutiérrez; ALISEDA, Mora; DOMINGUEZ, Gómez    CABANILLAS, Jaraíz. L’accessibilite aux principaux centres urbains de la Peninsule Iberique. []. , 89, pp.107-118. ISSN 0430-5027.

Avant le développement des infrastructures routières, l’espace pouvait être considéré comme continu, puisque les temps de parcours augmentaient graduellement avec la distance. L’apparition des autoroutes et autres voies rapides a provoqué une contraction spatiale, par réduction de l’espace-temps, mais de façon non uniforme. Les grands carrefours périurbains ont été les principaux bénéficiaires du nouvel ordre spatial, puisqu’ils sont interconnectés de façon rapide et efficace. En fonction de ce fait, on doit donc revoir la notion centre-périphérie, c’est-à-dire les rapports liant les principaux centres urbains à leur cadre régional, dans un espace de plus en plus discontinu. Les nouvelles infrastructures de transport - essentielles pour le développement socio-économique et pour l’articulation et l’intégration des unités administratives -, modifient l’accessibilité et la répartition de la population, en influençant ainsi le développement régional. On a tenté d’analyser ce problème relativement aux principaux centres urbains de la Péninsule Ibérique.

: Infrastructures; transports; accessibilité; centres urbains; SIG.

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