GALLEGO, J. A. Gutiérrez; ALISEDA, Mora; DOMINGUEZ, Gómez    CABANILLAS, Jaraíz. Acessibilidade da população aos principais núcleos urbanos da Península Ibérica. []. , 89, pp.107-118. ISSN 0430-5027.

Antes do desenvolvimento das infra-estruturas o espaço era contínuo, no sentido em que os tempos de percurso aumentavam gradualmente com a distância. No transporte por estrada, as auto-estradas e outras vias rápidas produziram uma contracção do espaço, ao reduzirem as distâncias em tempo. Mas esta contracção não foi uniforme para todo o espaço. Os nós de uniões das principais vias que estabelecem correspondência com as aglomerações urbanas são os principais beneficiários da nova ordem espacial, ao ficarem conectados entre si de forma rápida e eficiente. Isto permite uma visão distinta dos desequilíbrios centro-periferia: os desequilíbrios entre as principais aglomerações urbanas e o seu enquadramento regional, característicos desse espaço cada vez mais descontínuo. Por conseguinte, as novas infra-estruturas de transporte, essenciais para o desenvolvimento socioeconómico e a articulação e integração de municípios e espaços, podem modificar a acessibilidade e a dinâmica populacional influindo no desenvolvimento regional. Com o estudo, pretende-se analisar a relação existente entre a acessibilidade e o desenvolvimento das infra-estruturas de transporte nas principais aglomerações urbanas da Península Ibérica.

: Infra-estruturas; transporte; acessibilidade; aglomerações urbanas; SIG.

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