CARMO, Renato Miguel do; SANTOS, Sofia    FERREIRA, Daniela. Des «mobilités inégales» dans la région de Lisbonne: parcours journaliers et choix d’un transport privé. []. , 106, pp.29-49. ISSN 0430-5027.  https://doi.org/10.18055/Finis10102.

Les études sur la mobilité ont été approfondies au cours des dernières décennies, en posant ainsi aux sciences sociales de nombreux problèmes théoriques et méthodologiques nouveaux. Un de ces thèmes est celui du rapport entre les inégalités sociales et les divers types de mobilité. On a cherché à démontrer en quelle mesure les habitudes et les coûts de transport concernant les habitants de l’Aire Métropolitaine de Lisbonne, diffèrent en fonction d’un ensemble de variables - le genre, la scolarisation, la classe sociale, l’âge - définissant des profils sociaux nettement différenciés. On a insisté sur l’usage des voitures individuelles. L’analyse statistique, basée sur un questionnaire appliqué á 1500 personnes, permet de conclure que l’usage habituel d’une voiture personnelle continue à être circonscrit à un certain groupe social, lui permettant de perdre moins de temps dans les parcours journaliers, mais au prix d’un coût plus élevé. En effet, ceux qui utilisent régulièrement les transports en commun perdent davantage de temps dans leur parcours

: Inégalités sociales; mobilité; espace métropolitain; transport; voiture.

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