Resumo

CARMO, Renato Miguel do; SANTOS, Sofia  e  FERREIRA, Daniela. ‘Mobilidades desiguais’ na área metropolitana de Lisboa: trajetos quotidianos e usos de transporte particular. Finisterra [online]. 2017, n.106, pp.29-49. ISSN 0430-5027.  https://doi.org/10.18055/Finis10102.

O estudo sobre mobilidades tem vindo a aprofundar-se nas últimas décadas, colocando um conjunto crescente de novos problemas teóricos e metodológicos às ciências sociais. Uma das abordagens diz respeito à relação entre desigualdades sociais e diferentes condições de mobilidade. Este artigo pretende demonstrar em que medida os usos e os custos da mobilidade, entre os residentes da Área Metropolitana de Lisboa, variam em função de um conjunto de variáveis de desigualdade - como é o caso do género, da escolaridade, da classe social, da idade - de forma a gerar perfis sociais bem vincados. Dos vários usos abordados dar-se-á especial relevo à utilização do automóvel. A análise estatística efetuada, a partir de um questionário aplicado a 1500 inquiridos, conclui que o uso regular do automóvel continua a ser relativamente circunscrito a um grupo social, propiciando menor consumo de tempo nas deslocações diárias, apesar de implicar mais custos. Em contrapartida, verifica-se uma desvantagem das populações que usam regularmente os transportes públicos, gastando mais tempo do seu dia em deslocações

Palavras-chave : Desigualdades sociais; mobilidades; espaço metropolitano; transportes; automóvel.

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