Resumo

PADEIRO, Miguel. Domination et reproduction de l’automobilité: le reseau autoroutier des Aires Metropolitaines de Lisbonne et Porto. Finisterra [online]. 2018, n.108, pp.161-188. ISSN 0430-5027.  https://doi.org/10.18055/Finis12218.

La mobilité contemporaine est dominée par l’automobile. En tant que système auto-reproductif, l’ automobilité s’est renforcée au cours du temps, contribuant à un ensemble de changements sociaux, culturels et géographiques. Dans ce cadre, les autoroutes constituent un révélateur de la relation entre les territoires et la voiture. Cet article porte sur les Aires Métropolitaines de Lisbonne et de Porto dont le réseau autoroutier s’est étendu de manière significative au cours des trois dernières décennies. À travers une revue de littérature et de quelques chiffres produits dans le cadre d’une recherche en cours, quelques pistes de réflexion sont proposées. Les chiffres montrent que les deux aires métropolitaines occupent une position exceptionnelle dans le contexte européen, avec une densité autoroutière supérieure à 140km de voies pour 1 000km², ce qui équivaut à un possible surdimensionnement du réseau de l’ordre de 35-42% par rapport à d’autres métropoles européennes. L’expansion récente (2000-2016) du réseau autoroutier montre que cette situation n’ est pas seulement le résultat de nécessaires politiques de modernisation, ni d’une conséquence automatique du développement économique. Celle-ci doit surtout à l’inefficace régulation de l’ expansion urbaine et à l’acceptation totale, jusqu’à une période très récente, de l’ automobile comme réponse aux besoins de mobilité.

Palavras-chave : Autoroutes; automobilité; Portugal; infrastructures; expansion urbaine.

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