Resumen

CAMBRA, Paulo Jorge; GONCALVES, Alexandre  y  MOURA, Filipe. La red pedonal digital en contextos urbanos complejos: una primera discusión en torno de especificaciones tipológicas. Finisterra [online]. 2019, n.110, pp.155-170. ISSN 0430-5027.  https://doi.org/10.18055/Finis16414.

La existencia de una red peatonal accesible y segura es esencial para un sistema de movilidad urbana equitativo y sostenible. La importancia y los beneficios de los espacios urbanos amigos del pe ón han sido consistentemente resaltados en la literatura y en la práctica. Sin embargo, la mayoría de los estudios relacionados con la accesibilidad peatonal utilizan conjuntos de datos geográficos que no representan de forma realista el espacio peatonal. El análisis de la accesibilidad peatonal se ha basado en soportes digitales que representan el eje de las v ías, que, en ciertos casos, posibilita una buena aproximación de las condiciones de accesibilidad. Sin embargo, en el contexto de la planificación urbana y de las políticas de accesibilidad, los análisis basados en la utilización de ejes de vía no permiten evaluar de forma eficaz las condiciones de accesibilidad peatonal en aspectos críticos como la accesibilidad para todos o la travesía de peatones. En entornos urbanos complejos, la variedad tipológica de los elementos que constituyen la red peatonal plantea cuestiones en el marco del modelado digital del espacio peatonal. Este documento presenta un análisis manual de la red peatonal propuesto, y discutió la variedad de aspectos tipológicos asociados con la exploración de diferentes entornos urbanos en Lisboa. Se realizó una digitalización de detalle de la red peatonal de seis casos de estudio, abarcando tanto la red formalizada como la red no formal. Los resultados demuestran que la complejidad tipológica presente en ciertos ambientes urbanos requiere un esfuerzo de interpretación humana, sugiriendo que la digitalización manual de redes peatonales puede ser m ás eficaz que alternativas automatizadas. Este estudio pretende iniciar y alentar una discusión en torno a la armonización de especificaciones para la representación digital de la red peatonal que permita el desarrollo de datos geográficos para un análisis realista de la accesibilidad peatonal.

Palabras clave : Accesibilidad peatonal; caminando; red peatonal; estructura urbana; Sistemas de Información Geográfica.

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