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<journal-title><![CDATA[Revista Encontros Científicos - Tourism & Management Studies]]></journal-title>
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<article-title xml:lang="es"><![CDATA[Gestión de crisis en el turismo: la cara emergente de la sostenibilidad]]></article-title>
<article-title xml:lang="en"><![CDATA[Crisis management in tourism: the emergency side of the sustainability]]></article-title>
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<institution><![CDATA[,Universidad de Vigo Facultad de Ciencias Empresariales y Turismo ]]></institution>
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<abstract abstract-type="short" xml:lang="en"><p><![CDATA[When the management and long-term care of those involved in sustainable tourism development goes into a state of emergency we are in a crisis situation. In these situations, specific knowledge acquired in the field of crisis management in tourism can help to take advantage of the opportunities that they present to organizations and tourist businesses. The state of emergency caused by a crisis that impacts a tourist destination is an opportunity to meet the challenges of competitiveness and sustainability currently faced by tourist destinations. To make better use of these opportunities, previous preparation and a certain amount of anticipation is necessary, since it is in the reduction phase of the crisis that a series of warning signs or indicators must be established to act efficiently. Three cases of good practices in tourist destinations affected by a negative event are analyzed. This can help to illustrate the idea and to show specific actions to be carried out.]]></p></abstract>
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<kwd lng="es"><![CDATA[Desarrollo Turístico Sostenible]]></kwd>
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</front><body><![CDATA[ <p><b>Gesti&oacute;n de crisis en el turismo: la cara emergente de la sostenibilidad</b></P>     <p>&nbsp;</p>     <p></p> <b>Diego Rodríguez-Toubes Muñiz<sup>1</sup> y José Antonio Fraiz Brea<sup>2</sup></b>      <p><sup>1</sup> PhD, Profesor Asociado en la Facultad de Ciencias Empresariales    y Turismo, Universidad de Vigo. <A href="mailto:drtoubes@uvigo.es">drtoubes@uvigo.es</A></P>     <p><sup>2 </sup>Profesor Titular en la Facultad de Ciencias Empresariales y Turismo,    Universidad de Vigo. <A href="mailto:jafraiz@uvigo.es">jafraiz@uvigo.es</A></P>     <p>&nbsp;</P>     <p>RESUMEN</P>     <p>Cuando la gestión y cuidado en el largo  plazo de los actores implicados en el desarrollo turístico sostenible entra en  un estado de emergencia nos hallamos en una situación de crisis. En estas  situaciones, los conocimientos específicos adquiridos en el ámbito de la gestión  de crisis en el turismo pueden ayudar a aprovechar las oportunidades que se  presentan a organizaciones y negocios turísticos. El estado de emergencia  provocado por una crisis que impacta en un destino turístico representa una  oportunidad para alcanzar los retos de competitividad y sostenibilidad que se  pide actualmente a los destinos turísticos. Para un mejor aprovechamiento de  estas oportunidades es necesaria una preparación previa y cierta anticipación,  es en la fase de reducción de la crisis cuando se deben establecer una serie de  señales de alerta o indicadores que permitan actuar eficientemente. Se analizan  tres casos de buenas prácticas en destinos turísticos afectados por un suceso  negativo que pueden ayudar a ilustrar esta idea y muestran acciones específicas  a llevar a cabo.</P>     <p><b>Palabras clave</b>: Desarrollo Turístico Sostenible, Competitividad, Gestión    de Crisis, Desastres, Indicadores Turismo</P>     <p>&nbsp;</P>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p><b>Crisis management in tourism: the emergency side of the sustainability</b></P>     <p>ABSTRACT</P>     <p>When the management  and long-term care of those involved in sustainable tourism development goes  into a state of emergency we are in a crisis situation. In these situations,  specific knowledge acquired in the field of crisis management in tourism can  help to take advantage of the opportunities that  they present to organizations and tourist businesses. The state of emergency  caused by a crisis that impacts a tourist destination is an opportunity to meet  the challenges of competitiveness and sustainability currently faced by tourist  destinations. To make better use of these opportunities, previous preparation  and a certain amount of anticipation is necessary, since it is in the reduction  phase of the crisis that a series of warning signs or indicators must be  established to act efficiently. &nbsp;Three cases of good practices in tourist  destinations affected by a negative event are analyzed. This can help to  illustrate the idea and to show specific actions to be carried out.</P>     <p><b>Keywords</b>: Sustainable Tourism Development, Competitiveness, Crisis Management,    Disasters, Tourism Indicators</P>     <p>&nbsp;</P>     <p><b>1. Introducción</b></P>     <p>Con el crecimiento del sector turístico  han ido cobrando más importancia los aspectos relacionados con la competitividad  y sostenibilidad de los destinos en los que se desarrolla la actividad  turística. Para mantener una ventaja competitiva sostenible es fundamental una  eficiente gestión del destino turístico. La gestión del turismo sostenible  “persigue optimizar los beneficios del turismo en los turistas (sus  experiencias), el sector (beneficios) y la comunidad local (su desarrollo  socio-económico) a la vez que minimizar los impactos del desarrollo turístico  sobre el entorno” (Sharpley, 2005:268). El desarrollo turístico sostenible (DTS)  procura dirigirse a las necesidades conjuntas de todos los actores del destino  turístico –la comunidad local, el entorno físico, el entorno cultural, los  negocios turísticos y los propios turistas- en una aproximación en la que “se  pretende reducir tensiones y fricciones creadas por las complejas interacciones  que surgen entre ellos” (Bramwell y Lane, 1993:2).</P>     <p>A pesar de estas buenas intenciones, el  mismo concepto de ‘desarrollo sostenible’ es objeto de controversia y debate  debido a su ambigüedad y a que existe un reconocimiento cada vez mayor sobre la  falta de ajuste entre el turismo como actividad a desarrollar y los amplios  requerimientos del desarrollo sostenible (Sharpley, 2005). Este debate empieza a  ser estéril cuando se llega a un punto límite o crucial en el que la propia  pervivencia de los recursos naturales y humanos y, como consecuencia, del  turismo entran un estado de emergencia. En este contexto es necesario una  actuación planificada y decidida para contrarrestar los efectos de la crisis.  Hablamos de gestión de crisis cuando la gestión, cuidado y protección en el  largo plazo de los recursos básicos y fundamentales del turismo, es decir, los  recursos naturales y los recursos humanos entran en un estado de emergencia  (Ritchie y Crouch, 2003: 218).</P>     <p>Se puede llegar a un estado de emergencia debido a la aparición de un suceso    imprevisto que se debe solucionar con mucha rapidez o, simplemente, por la salida    a la superficie de unos hechos ya conocidos, pero por saturación o descuido    nos han llevado a una situación que requiere especial atención y cuidado. En    este sentido el término emergencia denota ambos significados, tanto el de acción    ante un suceso imprevisto como la acción y efecto de emerger. </P>     <p>El objetivo de este estudio es mostrar  como la aplicación de los conocimientos de gestión de crisis es adecuado cuando  el desarrollo del turismo sostenible entra en una situación de emergencia. En  estas situaciones, los conocimientos específicos adquiridos en el ámbito de la  gestión de crisis en el turismo pueden ayudar a aprovechar las oportunidades que  se presentan a organizaciones y negocios turísticos en el momento de la crisis.  Para un mejor aprovechamiento de estas oportunidades es necesaria una  preparación previa y cierta anticipación, facilitará esta anticipación el  establecimiento de indicadores adecuados. Se analizan tres casos de buenas  prácticas en destinos turísticos afectados por un suceso negativo que pueden  ayudar en la compresión de esta idea y mostrar algunas acciones específicas a  llevar a cabo en estas situaciones.</P>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p>&nbsp;</P>     <p><b>2. Marco Teórico</b></P>     <p>En la Figura 1 se presenta el marco de  actuación para alcanzar la competitividad y sostenibilidad de un destino  turístico propuesta por Ritchie y Crouch (2003: 184) en la que la gestión de  crisis constituye uno de los componentes principales a desarrollar. </P>     <p>&nbsp;</P>     <p><b>Figura 1. Modelo conceptual de competitividad y sostenibilidad de un destino</b></P>     <p><img src="/img/revistas/ec/n6/n6a06f1.jpg" width="547" height="463"></P>      
<p>&nbsp;</P>     <p><B>Vulnerabilidad y  características de las crisis en el turismo</B></P>     <p>La investigación en el ámbito de las  crisis en el turismo ha puesto de manifiesto que es un sector propenso a sufrir  crisis (Lerbinger, 1997 y Richardson, 1994). Cabría pensar que las mejoras por  parte de las organizaciones y los destinos turísticos en cuanto a&nbsp; medidas  de seguridad, higiene, tecnología, gestión y desarrollo, tendrían como  consecuencia una disminución de las posibilidades de aparición de crisis, sin  embargo esto no es así; cada vez es mayor el número de crisis a las que tenemos  que enfrentarnos y sus sesgos más variados. El turismo cada vez está más  desarrollado tecnológicamente, debido a ello, los sistemas de comunicación,  información y reserva son cada vez más sofisticados y a la vez más frágiles y  vulnerables. En este sentido, los efectos de una crisis pueden ser más  devastadores, y a su vez, la misma estructura del sistema es más propensa a la  generación y propagación en cadena de las crisis (McKercher y Young,  1999).</P>     <p>El conocimiento de la naturaleza de las  crisis, sus fuentes y elementos provocadores es motivo de estudio de diversos  autores. Para Sharpley (2005: 281) las fuerzas externas que amenazan al turismo  son cinco: “factores políticos, terrorismo, seguridad-protección personal,  factores económicos y desastres naturales-medioambientales”. El Foro Económico  Mundial identifica tres tipos o fuentes de desastres, señalando, además, que los  riesgos de tipo económico pueden provocar grandes impactos en el sector  turístico que, en casos extremos, podemos denominarlos desastres (WEF, 2005: 5):</P>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p>·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;  Medioambientales (desastres naturales -terremotos, riadas- y  provocados por el hombre -mareas negras e incendios-)</P>     <p>·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;  Geopolíticos (terrorismo)</P>     <p>·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;  Sociales (pandemias y epidemias) </P>     <p>Los riesgos y amenazas que pueden llevar  a provocar una crisis son, al mismo tiempo, una amenaza para los objetivos del  DTS. Getz y Timar (2005) señalan los tres objetivos del DTS: 1) conocer las  necesidades y lo que quieren de la comunidad local en relación a la mejora de su  nivel y calidad de vida, 2) satisfacer las demandas de los turistas y del sector  del turismo y 3) salvaguardar los recursos naturales básicos para el turismo. En  la Figura 2 se presenta un cuadro con las amenazas externas e internas de las  crisis en sus distintos dominios. En una situación de crisis estas amenazas  afectan a todos los grupos relevantes en el DTS en aspectos relacionados con los  impactos, las experiencias, el desarrollo socio-económico y los beneficios.  </P>     <p>&nbsp;</P>     <p><b>Figura 2. Amenazas en la crisis a los implicados del DTS</b></P> <TABLE class=MsoTableGrid  style="BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-TOP: medium none; BORDER-LEFT: medium none; WIDTH: 424.65pt; BORDER-BOTTOM: medium none; BORDER-COLLAPSE: collapse"  cellSpacing=0 cellPadding=0 width=566 border=1>   <TBODY>   <TR>     <TD      style="BORDER-RIGHT: black 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: black 1pt solid; PADDING-LEFT: 5.4pt; BACKGROUND: #d9d9d9; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: black 1pt solid; WIDTH: 76.1pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid"      vAlign=top width=101>           <p><B>Dominio</B></P></TD>     <TD      style="BORDER-RIGHT: black 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: black 1pt solid; PADDING-LEFT: 5.4pt; BACKGROUND: #d9d9d9; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: medium none; WIDTH: 125pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid"      vAlign=top width=167>           <p><B>Amenazas        externas</B></P></TD>     <TD      style="BORDER-RIGHT: black 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: black 1pt solid; PADDING-LEFT: 5.4pt; BACKGROUND: #d9d9d9; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: medium none; WIDTH: 120.55pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid"      vAlign=top width=161>           <p><B>Amenazas        internas</B></P></TD>     <TD      style="BORDER-RIGHT: black 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: black 1pt solid; PADDING-LEFT: 5.4pt; BACKGROUND: #d9d9d9; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: medium none; WIDTH: 103pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid"      vAlign=top width=137>           <p><B>Actores del turismo        sostenible</B></P></TD></TR>   <TR style="HEIGHT: 37.1pt">     <TD      style="BORDER-RIGHT: black 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: medium none; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: black 1pt solid; WIDTH: 76.1pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; HEIGHT: 37.1pt"      vAlign=top width=101>           ]]></body>
<body><![CDATA[<P class=MsoFootnoteText>Económico</P></TD>     <TD      style="BORDER-RIGHT: black 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: medium none; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: medium none; WIDTH: 125pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; HEIGHT: 37.1pt"      vAlign=top width=167>           <p>Recesión</P>           <p>Fluctuaciones en la        moneda</P>           <p>Impuestos</P></TD>     <TD      style="BORDER-RIGHT: black 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: medium none; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: medium none; WIDTH: 120.55pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; HEIGHT: 37.1pt"      vAlign=top width=161>           <p>Crecimiento de los        costes</P>           <p>Caída de ingresos</P>           <p>Falta de beneficios</P></TD>     <TD      style="BORDER-RIGHT: black 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: medium none; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: medium none; WIDTH: 103pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; HEIGHT: 37.1pt"      vAlign=top width=137 rowSpan=5>           <p>Entorno        natural-cultural</P>           <p>&nbsp;</P>           <p>&nbsp;</P>           ]]></body>
<body><![CDATA[<p>Turistas        </P>           <p>&nbsp;</P>           <p>&nbsp;</P>           <p>Comunidad        local</P>           <p>&nbsp;</P>           <p>&nbsp;</P>           <P class=MsoFootnoteText>Negocios        turísticos</P></TD></TR>   <TR style="HEIGHT: 35.25pt">     <TD      style="BORDER-RIGHT: black 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: medium none; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: black 1pt solid; WIDTH: 76.1pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; HEIGHT: 35.25pt"      vAlign=top width=101>           <p>Político</P></TD>     <TD      style="BORDER-RIGHT: black 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: medium none; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: medium none; WIDTH: 125pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; HEIGHT: 35.25pt"      vAlign=top width=167>           <p>Inestabilidad</P>           <p>Terrorismo</P></TD>     <TD      style="BORDER-RIGHT: black 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: medium none; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: medium none; WIDTH: 120.55pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; HEIGHT: 35.25pt"      vAlign=top width=161>           ]]></body>
<body><![CDATA[<p>&nbsp;</P></TD></TR>   <TR style="HEIGHT: 31.35pt">     <TD      style="BORDER-RIGHT: black 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: medium none; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: black 1pt solid; WIDTH: 76.1pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; HEIGHT: 31.35pt"      vAlign=top width=101>           <p>Socio-cultural</P></TD>     <TD      style="BORDER-RIGHT: black 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: medium none; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: medium none; WIDTH: 125pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; HEIGHT: 31.35pt"      vAlign=top width=167>           <p>Disturbios</P>           <p>Delincuencia</P>           <p>Xenofobia</P></TD>     <TD      style="BORDER-RIGHT: black 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: medium none; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: medium none; WIDTH: 120.55pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; HEIGHT: 31.35pt"      vAlign=top width=161>           <p>Conflictos    culturales</P></TD></TR>   <TR style="HEIGHT: 8.8pt">     <TD      style="BORDER-RIGHT: black 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: medium none; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: black 1pt solid; WIDTH: 76.1pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; HEIGHT: 8.8pt"      vAlign=top width=101>           <p>Medio-ambiental</P></TD>     <TD      style="BORDER-RIGHT: black 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: medium none; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: medium none; WIDTH: 125pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; HEIGHT: 8.8pt"      vAlign=top width=167>           <p>Fenómenos naturales</P>           <p>Contaminación</P>           <p>Alarmas contra la      salud</P></TD>     <TD      style="BORDER-RIGHT: black 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: medium none; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: medium none; WIDTH: 120.55pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; HEIGHT: 8.8pt"      vAlign=top width=161>           ]]></body>
<body><![CDATA[<p>Hiper-desarrollo</P>           <p>Degradación        medioambiental</P></TD></TR>   <TR style="HEIGHT: 10.45pt">     <TD      style="BORDER-RIGHT: black 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: medium none; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: black 1pt solid; WIDTH: 76.1pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; HEIGHT: 10.45pt"      vAlign=top width=101>           <p>Tecnológico</P></TD>     <TD      style="BORDER-RIGHT: black 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: medium none; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: medium none; WIDTH: 125pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; HEIGHT: 10.45pt"      vAlign=top width=167>           <p>Fallos de sistemas</P>           <p>Fallos de        infraestructuras</P></TD>     <TD      style="BORDER-RIGHT: black 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: medium none; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: medium none; WIDTH: 120.55pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid; HEIGHT: 10.45pt"      vAlign=top width=161>           <p>Accidentes de  transporte</P>           <p>Incendios</P></TD></TR></TBODY></TABLE>     <p>Fuente: Elaboración  propia basado en Henderson (2007)</P>     <p>&nbsp;</P>     <p>Como se ha señalado anteriormente, la  incidencia de desastres y previsiblemente crisis se ha incrementado y seguirá  creciendo por lo que será cada vez más perentoria la necesidad de medidas  eficaces de gestión de crisis. Como afirman Aktas y Gunlu (2005: 440) “la  naturaleza fragmentada de la industria turística hace que sea difícil la  erradicación de los factores que causan las crisis” por lo que el sector  turístico requiere estrategias específicas y una serie directrices capaces de  preparar a las autoridades para gestionar las crisis desde su inicio hasta  conseguir rápidamente la recuperación del territorio. Esta preparación  requiere&nbsp; una planificación previa que va más allá de una mera campaña de  promoción y marketing puesta en marcha cuando ya se está sufriendo la crisis.  Puede parecer incongruente acometer actividades de planificación de crisis en el  sector turístico, sector asociado con los aspectos positivos de tranquilidad y  entretenimiento que suele acompañar a las vacaciones, sin embargo, como afirma  González Herrero (1998), el turismo es un sector que vende sensaciones positivas  y son esos mismos aspectos los que inciden con mayor fuerza en la percepción de  riesgo del turista y hacen que se convierta en un sector más vulnerable cuando  se presenta una pequeña amenaza.</P>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p>A pesar de la vulnerabilidad del turismo,  su rápida capacidad de recuperación y su conexión estrecha con otros sectores de  la economía hacen que sea más eficaz para la administración pública concentrar  inicialmente sus inversiones en este sector antes que dispersarlas por variados  sectores de la economía. El retorno de la inversión es más rápido y los  beneficios del turismo se reparten por todo el escenario económico del destino  debido a las conexiones transversales que mantiene con diferentes sectores, por  ello “existen claras razones por las cuales el turismo se debería emplear como  agente para la recuperación de un destino después de una crisis” (De Sausmarez,  2007: 295). </P>     <p><I>Gestión de crisis e indicadores previos</I></P>     <p>Dada la naturaleza diversa, fragmentada e  independiente del sector turístico, así como la fragilidad de los flujos  turísticos en relación a los riesgos percibidos o crisis, actuales o  potenciales, cuatro principios generales deberían sostener la gestión de crisis  en el turismo (Sharpley, 2005a: 284):</P>     <blockquote>       <p>1-&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Coordinación. Es necesario realizar la gestión      de crisis con un enfoque de coordinación el cual abarque los negocios locales,      los tour operadores, las organizaciones turísticas apropiadas e incluso las      agencias del gobierno, que ordinariamente realizan las recomendaciones de      viaje.</p>       <p>2-&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Colaboración. Eliminar conflictos que puedan      surgir entre diferentes agencias en tiempo de crisis.</p>       <p>3-&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Comunicación. La falta de confianza por      parte de los turistas y una imagen dañada del destino pueden amenazar la sostenibilidad      del turismo y poner en peligro la viabilidad económica en el largo plazo.      Teniendo en cuenta la habitual respuesta negativa de los turistas a las situaciones      de crisis, el énfasis tanto a corto como en el medio plazo debería ser la      promoción y la comunicación. </p>       <p>4-&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Compromiso. Principalmente en término de      niveles de preparación. Se debe evitar el pensamiento o la ilusión de que      la crisis no sucederá en nuestro destino y si sucede el impacto recaerá sobre      otros.</p> </blockquote>     <p>La consideración de estos principios y las acciones que conllevan adquieren    gran importancia en la gestión de crisis en las fases anteriores a que el impacto    que produce la crisis se haga notar. Wilks y Moore (2003) presentan un modelo    de gestión de crisis en un destino turístico denominado modelo de las 4 R’ [<a name="top1"></a><a href="#1">i</a>]    y que está compuesto por cuatro fases (Tabla 1). A grandes rasgos, las fases    de reducción y preparación son previas al impacto y deben detectar las primeras    señales de amenaza (reducción), realizar la planificación y formar a las personas    en la gestión de crisis (preparación). En la fase de respuesta se ejecutan las    operaciones y planes de comunicación en una situación de crisis; por último,    se desarrolla la fase de recuperación cuyo fin principal es la restauración    del destino u organización y se procura el retorno a la normalidad.</P>     <p>&nbsp;</P>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p><b>Tabla 1. Gestión de crisis de la “4 R’s”</b></P> <TABLE class=MsoTableGrid  style="BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-TOP: medium none; BORDER-LEFT: medium none; BORDER-BOTTOM: medium none; BORDER-COLLAPSE: collapse"  cellSpacing=0 cellPadding=0 border=1>   <TBODY>   <TR>     <TD      style="BORDER-RIGHT: black 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: black 1pt solid; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: black 1pt solid; WIDTH: 99pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid"      vAlign=top width=132>           <p>Reducción</P></TD>     <TD      style="BORDER-RIGHT: black 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: black 1pt solid; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: medium none; WIDTH: 260.05pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid"      vAlign=top width=347>           <p>Vigilancia de la crisis</P>           <p>Políticas de observación y        vigilancia</P>           <p>Protocolos y procedimiento de        operaciones</P></TD></TR>   <TR>     <TD      style="BORDER-RIGHT: black 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: medium none; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: black 1pt solid; WIDTH: 99pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid"      vAlign=top width=132>           <p>Preparación</P></TD>     <TD      style="BORDER-RIGHT: black 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: medium none; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: medium none; WIDTH: 260.05pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid"      vAlign=top width=347>           <p>Plan de Gestión de        Crisis</P>           <p>Planificación del        Turismo</P>           <p>Medidas de Salud y        Seguridad</P></TD></TR>   <TR>     <TD      style="BORDER-RIGHT: black 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: medium none; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: black 1pt solid; WIDTH: 99pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid"      vAlign=top width=132>           <p>Respuesta</P></TD>     <TD      style="BORDER-RIGHT: black 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: medium none; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: medium none; WIDTH: 260.05pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid"      vAlign=top width=347>           ]]></body>
<body><![CDATA[<p>Procedimientos de respuesta de        emergencia</P>           <p>Investigación</P>           <p>Asistencia a las        familias</P>           <p>Comunicación</P></TD></TR>   <TR>     <TD      style="BORDER-RIGHT: black 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: medium none; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: black 1pt solid; WIDTH: 99pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid"      vAlign=top width=132>           <p>Recuperación</P></TD>     <TD      style="BORDER-RIGHT: black 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: medium none; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: medium none; WIDTH: 260.05pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid"      vAlign=top width=347>           <p>Plan de empresa  continuo</P>           <p>Recursos Humanos</P>           <p>Interrogatorio</P></TD></TR></TBODY></TABLE>     <p>Fuente: Wilks y Moore  (2003)</P>     <p>&nbsp;</P>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p>Las investigaciones académicas sobre la  crisis en el turismo se han enfocado principalmente hacia las fases de respuesta  y recuperación, sin embargo se ve necesaria una visión proactiva y completa de  la gestión de crisis en el turismo y con mayor incidencia en las fases de  reducción y preparación. El desarrollo de estas fases previas no sólo favorece a  una mejor gestión en casos de crisis, sino que también favorece la integración y  cohesión de los distintos agentes e instituciones del sector y una política de  promoción más adecuada y más activa por parte de los organismos responsables de  llevarla a cabo. </P>     <p>Algunos autores subrayan su preferencia a  una orientación proactiva en el estudio de gestión de crisis. Para De Sausmarez  (2004), que centra su investigación en los elementos de prevención o de  anticipación de la crisis, una gestión de crisis proactiva&nbsp; no es siempre  sencilla por una serie de razones: la identificación y aproximación a la crisis  por el seguimiento de&nbsp; los indicadores adecuados y con el tiempo suficiente  para poder tomar medidas llega a ser tan complejo como irreal, por otra parte la  posibilidad de la obtención de fondos puede ser un desafío de considerable  importancia en el caso de países en desarrollo, y por último, puede que no  exista una estructura institucional adecuada para desarrollar un modelo previo  de gestión de crisis; un ineficiente sistema y una pesada burocracia puede  ralentizar y dificultar la introducción de medidas proactivas. A pesar de todo  De Sausmarez (2004) asegura que la gestión de crisis proactiva está poco  estudiada en comparación con la investigación sobre recuperación o respuestas a  la crisis a nivel global. </P>     <p>Para muchos autores tan importante es la  planificación como la ejecución: “los procesos de planificación y aprendizaje de  la crisis son a veces más importantes que los planes. Como resultado, los  directivos de las organizaciones preparadas ante la crisis han llegado a ver y  usar la gestión de crisis como una nueva herramienta para obtener ventajas  competitivas” (Mitroff<I>, </I>Pearson y Harrison, 2002: 120). Para Johnson  <I>et al.</I> (2008) la fase de planificación y preparación es la más asequible  y eficaz, pero al mismo tiempo la menos utilizada. Es en esta fase cuando se  pueden tomar acciones en orden a prevenir o mitigar los efectos potenciales de  la crisis: desarrollar el plan de crisis, trabajar con los diversos  <I>stakeholders</I> del sector, constituir un equipo de gestión de crisis,  gestionar la percepción de riesgos mediante una adecuada política de información  para reducir la incertidumbre, revisar los planes estratégicos frecuentemente y  evaluar la necesidad de cambio, establecer un proceso de culturización y  entrenamiento para gestionar la crisis formal e informalmente a través de todos  los niveles de la organización. Una mayor preparación facilita y asegura estos  aspectos. “Las situaciones de desastre requieren respuestas rápidas, y éstas  sólo serán eficaces si se preparan y son ensayadas por adelantado de alguna  manera” (Faulkner, 1999: 22).</P>     <p>La existencia de una preparación  sistemática parece evitar los peores efectos de las catástrofes. El habitual  emplazamiento de las actividades turísticas en localizaciones de más riesgo  potencial se debe tener en cuenta para el establecimiento de las alertas de  seguridad (Murphy y Bayley, 1989). Wilks y Moore (2003) señalan unos puntos  clave a tener en cuenta en la fase de reducción de la gestión de crisis. En  relación a la vigilancia de la crisis: identificar riesgos, peligros y amenazas,  identificar posibles impactos y recoger datos e información relevante. En cuanto  a las políticas de observación y vigilancia: poner en marcha políticas de  cooperación entre los <I>stakeholders</I> del turismo y establecer políticas de  seguridad conjuntas con las agencias responsables en estas materias. Y en  relación a los protocolos y procedimientos de las operaciones: anticiparse a los  problemas, revisar los procedimientos y reforzar el personal del  vigilancia.</P>     <p>Por lo tanto, es en la fase de  reducción de la crisis cuando se deben establecer una serie de señales de alerta  o indicadores que permitan actuar eficientemente. En una situación de crisis,  con el fin de alcanzar la competitividad del destino, antes de tomar decisiones  estratégicas, es necesario tomar medidas sobre elementos clave del destino, para  ello establecen una serie de indicadores sobre la crisis en el turismo con sus  componentes subjetivos y objetivos (Ritchie y Crouch, 2003)</P>     <p>&nbsp;</P>     <p><b>Tabla 2: Indicadores sobre la crisis en el turismo </b></P> <TABLE class=MsoTableGrid  style="BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-TOP: medium none; BORDER-LEFT: medium none; WIDTH: 423pt; BORDER-BOTTOM: medium none; BORDER-COLLAPSE: collapse"  cellSpacing=0 cellPadding=0 width=564 border=1>   <TBODY>   <TR>     <TD      style="BORDER-RIGHT: black 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: black 1pt solid; PADDING-LEFT: 5.4pt; BACKGROUND: #f2f2f2; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: black 1pt solid; WIDTH: 212.6pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid"      vAlign=top width=283>           <P class=Tesis style="LINE-HEIGHT: normal; TEXT-ALIGN: center"        align=center><B>Indicadores subjetivos del        consumidor</B></P></TD>     <TD      style="BORDER-RIGHT: black 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: black 1pt solid; PADDING-LEFT: 5.4pt; BACKGROUND: #f2f2f2; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: medium none; WIDTH: 210.4pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid"      vAlign=top width=281>           <P class=Tesis style="LINE-HEIGHT: normal; TEXT-ALIGN: center"        align=center><B>Indicadores objetivos del        sector</B></P></TD></TR>   <TR>     <TD      style="BORDER-RIGHT: black 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: medium none; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: black 1pt solid; WIDTH: 212.6pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid"      vAlign=top width=283>           <P class=Tesis style="LINE-HEIGHT: normal; TEXT-ALIGN: center"        align=center>Componente:      organización</P></TD>     <TD      style="BORDER-RIGHT: black 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: medium none; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: medium none; WIDTH: 210.4pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid"      vAlign=top width=281 rowSpan=3>           ]]></body>
<body><![CDATA[<P class=Tesis style="LINE-HEIGHT: normal; TEXT-ALIGN: center"        align=center>&nbsp;</P></TD></TR>   <TR>     <TD      style="BORDER-RIGHT: black 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: medium none; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: black 1pt solid; WIDTH: 212.6pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid"      vAlign=top width=283>           <P class=Tesis style="LINE-HEIGHT: normal">Percepciones de los consumidores y        de la sociedad sobre las funciones, visibilidad y contribuciones del        DMO</P></TD></TR>   <TR>     <TD      style="BORDER-RIGHT: black 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: medium none; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: black 1pt solid; WIDTH: 212.6pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid"      vAlign=top width=283>           <P class=Tesis style="LINE-HEIGHT: normal; TEXT-ALIGN: center"        align=center>Componente: gestión de        crisis</P></TD></TR>   <TR>     <TD      style="BORDER-RIGHT: black 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: medium none; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: black 1pt solid; WIDTH: 212.6pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid"      vAlign=top width=283>           <P class=Tesis style="LINE-HEIGHT: normal; TEXT-ALIGN: left"        align=left>Impresiones sobre la naturaleza de        crisis que pueden afectar al destino</P></TD>     <TD      style="BORDER-RIGHT: black 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: medium none; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: medium none; WIDTH: 210.4pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid"      vAlign=top width=281>           <P class=Tesis style="LINE-HEIGHT: normal; TEXT-ALIGN: left"        align=left>Historial del destino en el manejo        de crisis</P></TD></TR>   <TR>     <TD      style="BORDER-RIGHT: black 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: medium none; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: black 1pt solid; WIDTH: 212.6pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid"      vAlign=top width=283>           <P class=Tesis style="LINE-HEIGHT: normal; TEXT-ALIGN: left"        align=left>Percepciones del riesgo existente        para el visitante</P></TD>     <TD      style="BORDER-RIGHT: black 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: medium none; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: medium none; WIDTH: 210.4pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid"      vAlign=top width=281>           <P class=Tesis style="LINE-HEIGHT: normal; TEXT-ALIGN: left"        align=left>Hasta que punto se tiene un plan        de crisis para el destino</P></TD></TR>   <TR>     <TD      style="BORDER-RIGHT: black 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: medium none; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: black 1pt solid; WIDTH: 212.6pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid"      vAlign=top width=283>           <P class=Tesis style="LINE-HEIGHT: normal; TEXT-ALIGN: left"        align=left>Sensación de la capacidad del        destino en afrontar la crisis y de proteger los intereses de los        visitantes</P></TD>     <TD      style="BORDER-RIGHT: black 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: medium none; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: medium none; WIDTH: 210.4pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: black 1pt solid"      vAlign=top width=281>           <P class=Tesis style="LINE-HEIGHT: normal; TEXT-ALIGN: left"        align=left>&nbsp;</P></TD></TR></TBODY></TABLE>     <p>Ritchie  y Crouch (2003: 264)</P>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p>&nbsp;</P>     <p>Desde la perspectiva del turista nos  indica cuál es la percepción de riesgo del destino en cuanto a su naturaleza y  probabilidad, y cuál es la capacidad del destino para afrontar la crisis y  proteger los intereses de los visitantes. Es importante que los planificadores y  promotores turísticos conozcan qué riesgos podrían provocar preocupación o  tensión entre los turistas. Los destinos turísticos, especialmente aquellos más  vulnerables a los principales tipos de riesgos, deberían incorporar planes de  gestión de crisis a sus estrategias de desarrollo sostenible y de marketing.  </P>     <p>Desde la perspectiva del sector es  importante valorar la experiencia del destino en la gestión de crisis y su  preparación real (práctica y formal) para afrontar una crisis potencial. Los  responsables del turismo y los negocios relacionados con el turismo deberían  poner sus mayores esfuerzos en prevenir los tipos de riesgo más probables y con  mayor impacto en el destino. Un análisis de riesgos que pueden afectar al  turismo debería incluir las siguientes tareas: analizar el contexto o situación  del destino en el que se desarrolla el turismo, identificación de riesgos,  análisis de riesgo, evaluación de riesgo y tratamiento de riesgos (Wilks y  Moore, 2003).</P>     <p>Los indicadores tradicionales del turismo  sostenible pueden servir de base para establecer unos indicadores frente a  posibles crisis. En la Tabla 3 se recogen algunas señales o alertas, no tanto  debidos a acontecimientos negativos repentinos como pueden ser las catástrofes o  desastres, sino a cambios emergentes que se producen en el mercado, en los  requisitos legales de los destinos o en la cobertura de los medios de  comunicación. Estas alertas&nbsp; pueden servir de indicadores para la crisis en  el destino turístico.</P>     <p>&nbsp;</P>     <p><b>Tabla 3: Indicadores de crisis a partir del turismo sostenible </b></P> <TABLE class=MsoNormalTable  style="BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-TOP: medium none; MARGIN-LEFT: 3.5pt; BORDER-LEFT: medium none; BORDER-BOTTOM: medium none; BORDER-COLLAPSE: collapse"  cellSpacing=0 cellPadding=0 border=1>   <TBODY>   <TR>     <TD      style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: windowtext 1pt solid; PADDING-LEFT: 3.5pt; BACKGROUND: #d9d9d9; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; WIDTH: 162pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid"      width=216>           <p><B>Indicadores        tradicionales del turismo sostenible</B></P></TD>     <TD      style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: windowtext 1pt solid; PADDING-LEFT: 3.5pt; BACKGROUND: #d9d9d9; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: medium none; WIDTH: 261pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid"      width=348>           <p><B>Posibles        indicadores adicionales de crisis potenciales</B></P></TD></TR>   <TR style="HEIGHT: 21.15pt">     <TD      style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: medium none; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; WIDTH: 162pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; HEIGHT: 21.15pt"      width=216>           <p>Ratio de        residentes por turista</P></TD>     <TD      style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: medium none; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: medium none; WIDTH: 261pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; HEIGHT: 21.15pt"      width=348>           <p>Cuotas negociadas        por los tour operadores en los principales áreas de vacaciones        (<I>resort</I>)</P></TD></TR>   <TR style="HEIGHT: 7.1pt">     <TD      style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: medium none; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; WIDTH: 162pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; HEIGHT: 7.1pt"      width=216>           ]]></body>
<body><![CDATA[<p>Ratio de        ocupación de hoteles</P></TD>     <TD      style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: medium none; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: medium none; WIDTH: 261pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; HEIGHT: 7.1pt"      width=348>           <p>Planes de aumento        de la capacidad de hotelera en ausencia de demanda</P></TD></TR>   <TR style="HEIGHT: 3.2pt">     <TD      style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: medium none; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; WIDTH: 162pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; HEIGHT: 3.2pt"      width=216>           <p>Niveles de        satisfacción de los turistas</P></TD>     <TD      style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: medium none; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: medium none; WIDTH: 261pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; HEIGHT: 3.2pt"      width=348>           <p>Fracasos de        negocios turísticos en nuestros mercados principales </P></TD></TR>   <TR style="HEIGHT: 17.4pt">     <TD      style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: medium none; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; WIDTH: 162pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; HEIGHT: 17.4pt"      width=216>           <p>Descenso del        número de turistas con intención de volver </P></TD>     <TD      style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: medium none; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: medium none; WIDTH: 261pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; HEIGHT: 17.4pt"      width=348>           <p>Cobertura de los        medios de comunicación en nuestros mercados principales sobre viajes a        otros destinos competidores</P></TD></TR>   <TR style="HEIGHT: 11.65pt">     <TD      style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: medium none; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; WIDTH: 162pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; HEIGHT: 11.65pt"      width=216>           <p>Cifras de        violencia asociada a los turistas </P></TD>     <TD      style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: medium none; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: medium none; WIDTH: 261pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; HEIGHT: 11.65pt"      width=348>           <p>Anticipo de        reservas de amarres de cruceros en destinos portuarios</P></TD></TR>   <TR style="HEIGHT: 15.7pt">     <TD      style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: medium none; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; WIDTH: 162pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; HEIGHT: 15.7pt"      width=216>           <p>Cambios en el        nivel de ingresos en las comunidades locales</P></TD>     <TD      style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: medium none; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: medium none; WIDTH: 261pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; HEIGHT: 15.7pt"      width=348>           <p>Cobertura de los        medios de comunicación en los mercados principales de asuntos de política        y cultura del destino</P></TD></TR>   <TR style="HEIGHT: 18.9pt">     <TD      style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: medium none; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; WIDTH: 162pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; HEIGHT: 18.9pt"      width=216>           ]]></body>
<body><![CDATA[<p>Nivel de        desperdicios en áreas turísticas</P></TD>     <TD      style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: medium none; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: medium none; WIDTH: 261pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; HEIGHT: 18.9pt"      width=348>           <p>Signos de        inestabilidad de la economía en otros sectores del  destino</P></TD></TR>   <TR style="HEIGHT: 13.05pt">     <TD      style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: medium none; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; WIDTH: 162pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; HEIGHT: 13.05pt"      width=216>           <p>Escasez de agua        como resultado del uso turístico</P></TD>     <TD      style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: medium none; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: medium none; WIDTH: 261pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; HEIGHT: 13.05pt"      width=348>           <p>Cambios en los        requisitos de entrada y visado entre nuestros mercados clave y otros        destinos competidores</P></TD></TR></TBODY></TABLE>     <p>De Sausmarez (2007:  711)</P>     <p>&nbsp;</P>     <p><b>3. Análisis de Casos</b></P>     <p>Las crisis tienen connotaciones de transformación y los sucesos que las provocan    poseen, al mismo tiempo, un potencial positivo y negativo. Faulkner (2001) pone    el acento en el carácter de transformación de las crisis como punto de cambio    (<I>turning point)</I> de mejora o oportunidad, más que en sus aspectos negativos.    Como recuerda el Foro Económico Mundial “una eficaz gestión de crisis puede    hacer del sector turístico un catalizador de la recuperación general económica    y social” (WEF, 2005: 5).</P>     <p>Se presentan a continuación tres casos de  experiencias de gestión de crisis en los que, con ocasión de un acontecimiento  que afectó al destino, se presentó la oportunidad de mejorar en aspectos  organizativos, de competitividad con otros destinos y&nbsp; sostenibilidad.  Aunque los sucesos que provocaron las crisis fueron diferentes en los tres casos  (epidemia, tsunami y marea negra) sin embargo hubo un impacto real en el destino  que afectó a su desarrollo sostenible y a la imagen y, por consiguiente, a  la&nbsp; ventaja competitiva sobre otros destinos.</P>     <p><I>Fiebre aftosa en el Reino Unido, 1<SUP>er</SUP> trimestre 2001</I></P>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p>La crisis de la fiebre aftosa en el Reino  Unido sirvió para atraer la atención sobre el valor, la profundidad y la  importancia del turismo como elemento integral de la economía y estructura  social de las áreas rurales. “La crisis ha demostrado que el turismo rural no es  una simple alternativa o recurso extra de ingreso de los granjeros, sino una  actividad distinta que directa e indirectamente soporta un amplio abanico de  industrias y negocios” (Sharpley y Craven, 2001: 535). Como señalan Irvine y  Anderson (2005) los pequeños negocios mejor preparados reaccionaron con mayor  rapidez al desastre realizando acciones concretas con el fin de minimizar los  efectos del dramático descenso de&nbsp; volumen de negocio. </P>     <p>Frisby (2002) considera que aunque la  epidemia de fiebre aftosa tuvo un impacto importante en el turismo de país en el  año 2001 y, sin duda, representó un serio desafío para el sector turístico, sin  embargo sus efectos contribuyeron a incrementar el valor del turismo en  Gran Bretaña y la importancia de su contribución en la economía. Entre las  medidas más importantes que se tomaron, se pueden destacar:</P>     <blockquote>       <p>·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Agrupación del turismo      y creación de un entorno de mayor cooperación en un sector que se ha percibido      como fragmentado.</p>       <p>·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Aparición de nuevas oportunidades      con socios no turísticos (entidades bancarias).</p>       <p>·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Como resultado directo      de la crisis se crearon dos grupos de acción: <I>Tourism Industry Emergencies      Response</I>, representado por los socios más antiguos del sector turístico      y cuyo fin fue crear una efectiva red para desarrollar y difundir información      y estrategias en previsión de futuras crisis. Y <I>Tourism Alliance</I>, una      alianza entre el sector y representantes del gobierno, ideada para asegurar      que los temas turísticos se aborden al más alto nivel y con la periodicidad      conveniente por medio de frecuentes reuniones a lo largo del año.</p> </blockquote>     <p><I>Marea negra del petrolero Prestige,  Noviembre 2001</I></P>     <p>El hundimiento  del buque <I>Prestige</I> frente a las costas de Galicia en noviembre de 2003  arrojó al océano Atlántico una carga de 77.000  toneladas de fuel oil provocando una densa marea negra que afectó a las costas  de Galicia, norte de Portugal, toda la cornisa cantábrica y la costa atlántica  francesa. de alguna manera  se puede entender que se produjo alguna mejoría en resultados concretos.  Rodríguez-Toubes (2006) realiza un estudio sobre las oportunidades que se  presentaron en esta crisis:</P>     <blockquote>       <p>·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; La propia concienciación      interna de las autoridades y la sociedad hacia la significación del turismo      en el destino. Se realizaron proyectos de Excelencia y Dinamización en zonas      y comarcas que seguramente no se hubiesen puesto en marcha –o se hubiesen      retrasado indefinidamente- si el desastre no se hubiera producido; planes      de limpieza permanente de playas; ayudas a empresas turísticas afectadas para      la modernización y mejora en la calidad de sus servicios; convenios y acuerdos      con asociaciones profesionales; mejoras en las infraestructuras ligadas a      los servicios y productos turísticos, etc, son algunos de los resultados obtenidos      tras la crisis. </p>       ]]></body>
<body><![CDATA[<p>·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; El destino como centro      de atención en los medios. La crisis atrajo mucha atención al destino por      la exposición de los medios de comunicación que contribuyó a que fuese más      conocido en los mercados emisores y se estableciese una corriente de simpatía.</p>       <p>·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Aspectos económicos de      la promoción. Se destinaron recursos para promocionar el destino turístico      por parte de los gobiernos del Estado y Autonómico en cantidades que nunca      antes se habían alcanzado [</a><a name="top2"></a><a href="#2">ii</a>].    </p> </blockquote>     <p><I>Tsunami del sudeste asiático,&nbsp; diciembre 2004</I></P>     <p>Con ocasión del tsunami que afectó a las  costas del sudeste asiático en 2004 la&nbsp; Organización Mundial de Turismo  (OMT) diseñó un plan de crisis con el fin de restablecer la normalidad en los  destinos turísticos afectados. Para poner en práctica el citado plan la OMT, en  colaboración con la comunidad turística internacional, inició una serie de  actividades específicas entre las que se contaban viajes de familiarización para  la prensa y los operadores turísticos, campañas de comunicación, exención de  cuotas para la participación en ferias internacionales de turismo, asistencia  para la canalización de fondos hacia PYMES turísticas, seminarios formativos  sobre gestión de riesgos y re-posicionamiento de productos turísticos. El  desarrollo sostenible fue una prioridad en la recuperación del destino en el  programa general de la OMT. Las actividades de desarrollo que se llevaron a cabo  después del tsunami ofrecieron la oportunidad de corregir los errores del pasado  en la sostenibilidad del turismo de los destinos turístico afectados y de  orientar la reconstrucción, como puntos fundamentales, hacia la conservación  ambiental y participación de la comunidad en el proceso de planificación.  Además, estas actividades de desarrollo abrieron la posibilidad de remodelar y  diversificar la oferta de productos de esos destinos para hacerlos más  competitivos y mejorar su distribución en el mercado internacional (WTO,  2005).</P>     <p>El estado de emergencia generado por los  sucesos expuestos facilitó el desarrollo de políticas para la recuperación del  destino y alcanzar un estadio que en, alguna medida, puede llegar a ser  considerado superior en competitividad y sostenibilidad al existente previamente  al impacto. </P>     <p>&nbsp;</P>     <p><b>4. Conclusiones</b></P>     <p>La gestión de crisis en el turismo,  necesaria en una situación de emergencia, está muy ligada a los principios del  desarrollo sostenible del turismo. Entre estos  principios podemos citar los siguientes (Sharpley, 2005: 269):</P>     <blockquote>       <p>·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Todos los <I>stakeholders</I>      del turismo deberían recibir formación sobre cómo&nbsp; implementar formas      del turismo más sostenibles. Esto implica preparación del personal de organizaciones      y negocios turísticos, y mayor concienciación, a través de una educación y      comercialización turística responsable, de los asuntos de sostenibilidad entre      la comunidad local y los propios turistas.</p>       ]]></body>
<body><![CDATA[<p>·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Es preciso realizar investigaciones      durante las fases del desarrollo turístico con el fin de hacer un seguimiento      de los impactos, resolver problemas que puedan surgir y dar a la comunidad      local y otros <I>stakeholders</I> la capacidad de responder con cambios necesarios      y aprovechar las oportunidades.</p>       <p>·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Todas las agencias, organizaciones,      negocios turísticos y personas relacionadas con el turismo deberían cooperar      y trabajar conjuntamente para evitar potenciales conflictos y optimizar los      beneficios que provienen del desarrollo y la gestión del turismo para cada      uno de estos actores.</p> </blockquote>     <p>El estado de emergencia provocado por una crisis que impacta a un destino turístico    es una oportunidad para alcanzar los retos de competitividad y sostenibilidad    que se pide actualmente a los destinos turísticos. Las crisis generan situaciones    de peligro, pero también presentan oportunidades, es necesaria una preparación    previa para que las autoridades y lo actores implicados pueden sacar el máximo    provecho a la situación con una gestión de crisis eficaz. Los destinos turísticos    deberían incorporar planes de gestión de crisis dentro de su desarrollo sostenido    global y en las estrategias de marketing y de gestión. Y esto con el fin de    (Sönmez <I>et al.</I>, 1999):</P>     <blockquote>       <p>·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; proteger y reconstruir      la imagen de destino seguro y atractivo</p>       <p>·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; asegurar la llegada de      turistas a un área segura</p>       <p>·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; restablecer el atractivo      y las operaciones del destino</p>       <p>·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; ayudar a la industria turística      y de viajes local en la recuperación económica</p> </blockquote>     <p>Es en la fase de reducción de la crisis cuando se deben establecer una serie    de señales de alerta o indicadores que permitan actuar eficientemente. En el    establecimiento de estos indicadores es necesario el análisis del destino, delimitando    las posibilidades de que un asunto pueda llegar a provocar una crisis y estableciendo    los distintos escenarios posibles. De este modo se podrá anticipar las posibles    complicaciones de cada escenario y estimar los riesgos para el destino. Los    aspectos de cooperación y coordinación toman en este ámbito particular importancia    ya que sin un consenso de la política de actuación los esfuerzos de la gestión    de crisis pueden resultar ineficaces. </P>     <p>&nbsp;</P>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p><b>Bibliografía</b></P>     <p>AKTAS,  G. y GUNLU, E. A. (2005): “Crisis management in tourist destinations”, <I>Global  Tourism</I> (3ª ed.), W. F. Theobald (Editor): 440-457, Amsterdam,  Elsevier.</P>     <p>BRAMWELL,  B. y LANE, B. (1993): “Sustainable tourism: an evolving global approach”,  <I>Journal of Sustainable Tourism</I>, 1 (1), pp.1-5.</P>     <p>DE  SAUSMAREZ, N. (2004): “Crisis Management for the Tourism Sector: Preliminary  Considerations in Policy Development”, <I>Tourism and Hospitality Planning &amp;  Development</I>, 1 (2), pp. 157-172.</P>     <p>DE  SAUSMAREZ, N. (2007): “The potential for tourism in post-crisis recovery:  lessons from Malaysia’s experience of the Asian financial crisis”, <I>Asia  Pacific Business Review</I>, April, 13 (2), pp. 277-299.</P>     <p>FAULKNER,  B.(1999): <I>Tourism disasters: towards a generic model</I>, Cooperative  Research Centre for Sustainable Tourism. CRC Tourism work-in-progress report  series, nº 6.</P>     <p>FAULKNER,  B. (2001): “Towards a framework for tourism disaster management”, <I>Tourism  Management, </I>22 (2), pp. 135–147.</P>     <p>FRISBY,  E. (2002): “Communicating in a crisis: The British Tourist Authority’s responses  to the foot-and-mouth outbreak and 11th September, 2001”, <I>Journal of Vacation  Marketing,&nbsp; </I>9 (1), pp. 89 -100.</P>     <p>GETZ,  D. y TIMUR, S. (2005): “Stakeholder involvement in sustainable tourism:  balancing the voices”, en <I>Global Tourism</I> (3ª ed.), W. F. Theobald  (editor), pp. 230-247. Amsterdam.  Elsevier.</P>     <p>GONZÁLEZ  HERRERO, A. (1998): “Comercialización de productos y planificación de crisis en  el sector turístico: imagen corporativa y marketing centrado en el consumidor”,  <I>Papers de Turisme</I>, nº 24, pp. 6-45.</P>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p>HENDERSON,  J.C. (2007): <I>Tourism Crises: Causes, Consequences and Management</I>,  Amsterdam, Butterworth-Heinemann.</P>     <p>IRVINE,  W. y ANDERSON, A. R. (2005): “The impacts of foot and mouse disease on a  peripheral tourism area: the role and effect of crisis management”, <I>Journal  of Travel and Tourism Marketing, </I>19 (2-3), pp. 47-60.</P>     <p>JOHNSON  T.; LU, Z.; TOLOMICZENKO, G. y GELLATLY, J. (2008): “SARS: lessons in strategic  planning for hoteliers and destinations marketers”,&nbsp; <I>International  Journal of Contemporary Hospitality Management</I>, nº 20 (3), pp. 332-346.  </P>     <p>LERBINGER,  O. (1997): <I>The crisis Manager: Facing a Risk and Responsibility</I>,&nbsp;  Mahwah, NJ, Lawrence Erlbaum Associates.</P>     <p>McKERCHER,  B. y YOUNG, I. (1999): “The potential impact of the Millennium Bug on tourism”,  <I>Tourism Management, </I>nº 20 (4), pp. 533-547.</P>     <p>MITROFF,  I.; PEARSON, C. M. y HARRISON, L. K. (2002): <I>Como gestionar una crisis,  </I>Barcelona,&nbsp; Ediciones Gestión 2000.</P>     <p>MURPHY,  P. E. y BAYLEY, R. (1989): “Tourism and disaster planning”, <I>Geographical  Review</I>, nº 79 (1), pp. 36-46.</P>     <p>RICHARDSON,  B. (1994): “Crisis management and the management strategy: time to ´loop the  loop´”, <I>Disaster Prevention Management, </I>3 (3), pp. 59-80.</P>     <p>RITCHIE,  J. R. B. y CROUCH, G. I. (2003): <I>The competitive destination: A sustainable  tourism perspective</I>, Wallingford, UK, CABI Publishing.</P>     <p>RODRÍGUEZ-TOUBES.  (2006): “Promoción  y comunicación institucional en el sector turístico en situaciones de crisis.  Análisis de la catástrofe del Prestige”, proyecto doctorado-DEA 2005-2006, sin  publicar, Universidad de Vigo.</P>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p>SHARPLEY,  R. (2005): “Tourism and the environment”, en <I>The Management of Tourism</I>;  Pender, L. y Sharpley, R. (eds.), pp. 259-274. London, Sage.</P>     <p>SHARPLEY,  R. (2005a): “International tourism: the management of crisis” en <I>The  Management of Tourism;</I> Pender, L. y Sharpley, R. (eds.), pp. 275-287,  London, Sage.</P>     <p>SHARPLEY,  R. y CRAVEN, B (2001): “The 2001 foot and mouth crisis – Rural economy and  tourism policy implications: a comment”, <I>Current Issues in Tourism, </I>4  (6), pp. 527-37<I>.</I></P>     <!-- ref --><p>SÖNMEZ,  S. F.; APOSTOLOPOULOS, Y. y TARLOW, P. (1999): “Tourism in crisis: Managing the  effects of terrorism”, <I>Journal of Travel Research</I>, 38 (1), pp.  13–18.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000216&pid=S1646-2408201000010000600001&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><p>WEF. (2005): <I>Disaster Response: The Tourism Dimension. Study on the Feasibility    of a Global Tourism. Disaster Communication Network</I>, Volume I: Main Report,    World Economic Forum &amp; World Tourist Organization, <a href="http://www.weforum.org/en/media/publications/GlobalRiskReports/index.htm" target="_blank">http://www.weforum.org/en/media/publications/GlobalRiskReports/index.htm</a>.</P>     <p>WILKS,  J. y MOORE, S. (2003): <I>Tourism Risk Management for the Asia Pacific Region:  An Authoritative Guide for Managing Crises and Disasters</I>. Commonwealth of  Australia, APEC International Centre for Sustainable Tourism (AICST).</P>     <p>WTO. (2005): <I>Tsunami: One Year On - A Summary of the Implementation of the    Phuket Action Plan,</I> Madrid, World Tourism Organization. <a href="http://web.usal.es/%7Ejavjime/documentos/crisis_management.pdfEndnotes" target="_blank">http://web.usal.es/~javjime/documentos/crisis_management.pdfEndnotes</a>.</P>     <p>&nbsp;</P>     <p><b>Endnotes</b></P>     <p><a name="1"></a>[<a href="#top1">i</a>] Por las iniciales en inglés de las    cuatro fases principales: <I>Reduction, Readiness, Response, Recovery</I>.</P>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p><a name="2"></a>[<a href="#top2">ii</a>] La suma de las cantidades empleadas    por la Xunta de Galicia y por el Gobierno de España en medidas de promoción    turística alcanzaron los 75,6 millones de euros en el 2003.</P>     <p>&nbsp;</P>     <p>Submetido: 15.06.2010</P>     <p>Aceite: 18.11.2010</P>        ]]></body><back>
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<surname><![CDATA[SÖNMEZ]]></surname>
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<surname><![CDATA[TARLOW]]></surname>
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<source><![CDATA[Journal of Travel Research]]></source>
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